滾珠絲杆升降機常見問題

1．滾珠（zhū）絲杠升降機發（fā）熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速（sù）機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆（gǎn）則采用較硬的鋼材（cái）。由（yóu）於是滑動摩（mó）擦傳動，運行中會（huì）產生較多的熱量，使減速機各零件和密封（fēng）之間熱膨脹產（chǎn）生差（chà）異，從而在各配合麵形成間隙，潤滑（huá）油液由於溫度的升高變稀，易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有（yǒu）四點，一是材質的搭配不合理；二是齧合摩擦麵表麵的質量差；三是潤滑油添加量的選擇（zé）不正確；四是裝配質量（liàng）和使用環境差。

2．滾珠絲杠升降機的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的（de）蝸杆材料用45鋼淬硬至HRC4555，或（huò）40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時（shí）磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損（sǔn）速度較快，就要考慮選型是（shì）否正確，是否超負（fù）荷運行，以及蝸（wō）輪蝸杆的材質、裝配質量或使用環境等原因。

3．傳動小斜齒輪（lún）磨損。一般（bān）發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容（róng）易造成潤滑油量不足，滾珠絲杠升降機停止運轉時，電機和減速機間傳（chuán）動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於（yú）得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4．滾珠絲杠升降機蝸杆軸承損壞（huài）。發生（shēng）故障時，即使減速（sù）箱（xiāng）密封良好，還是經常發現滾珠絲杠升降機內的齒輪油被乳（rǔ）化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機（jī）在運（yùn）行一段時間後，齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與（yǔ）水（shuǐ）混合。當然，也與軸（zhóu）承質量及裝配工藝密切相關！

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